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4艘商船遭“蓄意破坏”阿联酋外交部12日在一份声明中透露,4艘商业船只当天在阿联酋富查伊拉酋长国以东海域遭“蓄意破坏”。声明表示,事件中没有人员伤亡,也没有造成有害化学物质或燃料泄漏,但没有说明破坏活动的具体内容和实施方。随后,沙特阿拉伯能源、工业和矿产资源部大臣哈立德·法利赫13日表示,两艘沙特油轮在阿联酋水域遭“蓄意破坏”,导致船只“严重损坏”。

根据截至2018年9月12日的周年申报表,中星集团有限公司已发行总股份为2000万港元,股东为利星行汽车(香港)有限公司,董事包括颜健生(利星行集团总经理)、刘国廷(曾担任利星行宝汇保险代理公司董事)。筛查中星集团有限公司逐年的周年申报表和历次董事变更等信息,丘德星直到1998年才从中星集团有限公司的股东和董事名单中消失。1998年之后,他并未从利星行系彻底消失,他和刘氏家族还共同出现在曾经于香港上市的利星行有限公司(2008年3月退市前,股票代码 000238.HK)中。

在“轮胎超市”外,记者遇到一辆前来拉轮胎的北京牌照的金杯面包车。司机将8条“215/60R16”轮胎搬上车,并告诉记者,他所购买的轮胎型号是用在雅阁、卡罗拉、锐志、凯美瑞、雷克萨斯等中高档车型上的。攀谈中,记者了解到,司机来自北京丰台南苑一家汽车配件店,是这里的老客户,每周都要在此进货。对于“轮胎超市”里散落的橡胶条,他解释说,是翻修整新时从轮胎上剔下来的,为的是加深胎面上的沟纹,让轮胎看起来更新。

目前来看,中美冲突降级。中美第一阶段经贸协议的汇率条款明显区别于“广场协议”,不会导致人民币汇率“断崖式”的大幅升值,但可能提升人民币汇率的波动率。2020年是美国大选年,中美双方都没有进一步实质性升级冲突的意愿。短期来看,人民币汇率走势受到市场情绪与经济基本面的影响,可能呈现阶段性的贬值的风险,待消息面影响耗尽,将回归周期性升值。(作者系 云核变量CEO刘夏)

5月4日,铁矿石期货正式引入境外投资者,我国首次将已上市成熟商品期货品种实施国际化。截至5月11日,有50家境外客户参与了铁矿石期货交易,包括嘉能可、摩科瑞等产业客户以及磐石风险等机构客户。中国作为全球第二大经济体、第一大贸易国,期货市场对外开放既是推动高质量发展的内在要求,同时也是水到渠成之举。

记者了解到,港口市场交易比较活跃,贸易商对冲避险意识较强,会结合自身情况、结合期货优化交易策略,能够及时对冲风险。相较于港口市场,内陆贸易商单边现货操作风险较大,经营压力也大。河南汇通能源副总经理苗柏宏坦言,受传统的老思维影响,内陆多数贸易商存在抄底心态,但内地甲醇价格从高位逐步走低,导致贸易商心态崩溃。

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