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黄海茫茫 扬帆远航

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市场焦点:亚市美元指数小幅走弱,三连阴,已回落至5日均线下方,现交投于97.037,微跌0.09%。国际铅锌研究小组(ILZSG)周一公布的数据显示,全球锌市1月供应缺口缩窄至2.8万吨,去年12月修正后缺口为6.24万吨。现货市场:3月12日现货0#锌报价为21850-21950元/吨,均价较上一交易日涨10元/吨。今日锌价运行位置略有上移,但成交相对有限,下游及贸易商接货均显踌躇,市场出货为主,成交平平。

免责声明:自媒体综合提供的内容均源自自媒体,版权归原作者所有,转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人,不代表新浪立场。若内容涉及投资建议,仅供参考勿作为投资依据。投资有风险,入市需谨慎。责任编辑:牛鹏飞申万宏源认为,短期市场可能有反复,但“政策底”犹在,市场总体稳中向好的格局未变,静待进一步政策催化和政策效果验证续力反弹。

证监会答复《关于提升新三板流动性,扩大中小微企业直接融资的提案》时表示,将合理确定合格投资者门槛标准,适度提高流动性水平;丰富机构投资者类型,扩大机构投资者队伍;与此同时,充分发挥新三板承上启下的功能,形成上下连通、功能互补的多层次资本市场体系,重点研究推进新三板与交易所之间的连通机制,为中小企业和民营经济打通发展壮大的上升通道,更好发挥多层次资本市场促进企业持续发展的综合能力,为经济高质量发展服务。

“我们很快就会发现,未来中国的物流产业也将实现数智化,数字化都是为智能化改造提供条件。这是我们前所未有的机遇,这也是中国这样一个包裹大国才有的历史机遇,也是我们共同努力的方向。”张勇说。张勇还提到,2018年,中国的快递包裹数已经超过了500亿个。2013年菜鸟成立时,当时递送的包裹是100亿个,现在是当初的五倍规模,经过几年的发展,相较2017年,中国一年包裹的增长量为100亿个,过去一年包裹的增量就超过了美国的包裹总量。就像马云过去提出的每天一亿个包裹,如今已经实现。去年双十一,中国包裹日均峰值已经达到了10亿个,未来这也会成为新常态。我们正在从每天一亿个包裹,迈向每天十亿个包裹。这需要社会协同才能实现。

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